От админа: как всегда спасибо MaKcuM

Ну собственно вот и фотоотчет по веерным форсункам, таки прикупил я себе форсуночки и на выходных поставил...
... Читать дальше »

От Админа: полезную инфу ставим респекты нашему MaKcuM

Бытует мнение, что бескаркасные дворники одноразовые, и если они стали плохо тереть, а подгибание не помогает - дворники в помойку...
Сегодня я докажу вам что это не так
Итак, снимаем наши уставшие бескаркасные дворники со стекла и тащимся с ними в теплое и уютное место.
Для работы из инстру... Читать дальше »

От админа:
На хэчбэках в багажнике всегда есть прикуриватель или штепсельная розетка. Это безумно удобно для разных хозяйственных вещей типа компрессора или скажем автомобильного пылесоса.
Почему такого удобства не предусмотренно в седанах, сказать сложно, но как всегда наши очумелые ручки нам в помощ.
Очередной небольшой мануал с фотоотчетом нарисовал многоуважаемый myrhyrn

В багажнике прикуриватель использовать и правда... Читать дальше »

От админа: за новый мануал по работе с кузовшиной ставим респекты MaKcuM

Что-то давненько я не делал фотоотчетов, да и по серьезному в машину не залазил… Вобщем предыстория: всё началось еще давненько, с сиденья. Я стал замечать что водительское сиденье кривится в сторону средней стойки, списал на раздолбанные клепки сиденья – проварил, легче не стало. Списал на криворукость сварщика, и ездил дальше, пока не обратил внимания что при посадке и выходе из авто, сиденье издает странн... Читать дальше »

За грандиозный мануал говорим спасибо MaKcuM

Разборка сиденья
Спинка:
Как откручивать сиденья писать не буду, там 4 болта, и так понятно…
Отворачиваем декоративную тканевую накидку сзади-снизу спинки, под ней прячутся наши «швы» обшивки



Разгибаем металлические кольца, скрепляющие обивку спинки сиденья

... Читать дальше »

За простое и бесплатное решение ставим плюс DrEv1L

Наверняка такой способ стар как мир, но мы с братом узнали о нем только вчера.

Суть способа: к выхлопной трубе подсоединяется шланг, на другом конце металическая трубка загнутая под углом 90 градусов, машина заводится, давление газа достаточно, чтобы продуть радиатор от пыли и мусора, на сбор конструкции ушло минут 40, все делалось из подручных средств.

Ссылка на видео, сижу на работе разместить смог ... Читать дальше »

Говорим спасибо за мануал господину Pahello

Решил сделать фототчёт по внедрению такой штуки.
После недавней возни с генератором, решил что такая вещь совсем не помешает!
Конечно бортовой компьютер, это хорошо, но для меня пока дорого... Можно купить подобную штуку, которая показывает напряжение, температуру и время, но стоит она рублей 600, которая на панель лепить, а если в формате DIN-1, то все 950. Комп можно купить за 1600.
А ездить то надо! У меня оказыв... Читать дальше »

От админа: за отчет ставим плюсы господину gronar

Сделал я себе подсветку, чем спешу и с вами поделиться.
Итак, не большой отчет.
Сразу предупрежу: Сделано слегка по колхозному, ибо нормальных схем , а так же времени на доскональное изучение проводки, не было

Разобрав плафон, где у нас встроены часы, действительно увидел что контролирующий провод светло-зеленого цвета.
Ок, снимаем пластиковую обшивку с передней левой стойки, что б добраться до жгута про... Читать дальше »

От админа: за мануал говорим спасибо myrhyrn

Все привет.
Наконец-то выдались более-менее теплые деньки и руки у меня дошли установить купленную еще в декабре светящуюся символику клуба.
Решил накарябать мини-фотоотчет.

Приклеил кусочками обычного скотча на заднее ветровое стекло. Чтобы было примерно посередине: по вертикали - сверху отсчитываете 5 нитей обогрева , по горизонтали -... Читать дальше »

От админа: за воплощение идеи говорим спасибо MaKcuM

Итак, зачем это вообще нужно… Многие из вас знают, что как бы наворочан не был светодиод (будь то линзованый, многокристальный или еще какой супер-пупер), он всё равно не дает 100% равномерного подсвечивания приборной доски… Особенно если приборка проклеена светофильтрами разных цветов, то возникает проблема – окошко одометра и суточного пробега начинают светить просто белым, что на фоне красного (синего и прочих других) цвета шкал выгл... Читать дальше »

От админа: запостил с Ростовского Шеви-Дэу наш пользователь Serega_Volgsk

RBI - самые дешевые тайваньские запчасти.

555- если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская--- завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.

GMB - Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал. ... Читать дальше »

В данной инструкции представленна Дэу Эсперо - двигатель 2 л., без АБС и подушки безопастности. Последовательность действий в данной инструкции можно менять без какого либо вреда. Но в основном делаем так.

Итак поехали:

1. Открываем капот и снимаем аккумулятор. (отмеченное откручиваем и откладываем в сторонку, аккумулятор вытягиваем и кладем в сторонку, чтоб не мешал).

2. Откидываем датчик. (Данный датчик стоит спереди на КПП, если смотреть со сто... Читать дальше »

Данная статейка попала к нам на сайт исключительно благодаря рекламному спаму.
Акаунт пользователя-спамера был заблокирован, а вот сам контент показался любопытным.
Итак, приступим:

Ниже приводим небольшие подсказки по расположению электрических узлов на Дэу Эсперо. На фото 1, стрелкой указан основной узел проводки авто.

На фото 2, показано местоположение ЭБУ (электронный блок управления) а также, сразу за ним, реле ЦЗ (центрального замка).... Читать дальше »

От админа: всем кому пригодилось говорим спасибо stranik9

Доброго всем времени!!!
Вот начинаю свое повествование о колхозничестве, момент разборки стеклоподьемника снятие движка с редуктором пропускаю, сам барабанчик с тросиками ( оказывается их там два, нижний и верхний ) прикреплен прижимной скобы тремя заклепками - удалил, сразу для крепления этой скобы со стороны редуктора разсверлил отверствия под болты за потай М5,

... Читать дальше »

От админа: еще одна статья написанная нашим пользователем noBap которая поможет сэкономить. =)

ЭБУ для издевательств был любезно предоставлен пользователем DED1717.

Электронный блок управления Daewoo Espero находится справа в ногах пассажира, под той же пластиковой панелью, где скрываются диагностический разъем и переключатель октанового числа - так называемая "фишка". Перед снятием ЭБУ рекомендую отключить одну из клемм аккумулятора. Отогнув слегка пластмассовые усики, снимаем блок с... Читать дальше »

От админа: все спасибо Vlad1245

На форуме иногда появляются вопросы о ремонте данного зуммера. У меня он тоже не работал. Вынужден был изучить данный девайс и успешно отремонтировал его себе и еще одному владельцу Эсперы. Надеюсь, после нижеследующего описания больше вопросов о зуммере не будет.
У зуммера своеобразный алгоритм работы: он издаёт сигналы в двух случаях:
1. Когда закрыта водительская дверь, заведен двигатель и не пристегнут ремень безопасности у водителя.
... Читать дальше »

от Админа: за вополощение идеи в жизнь говорим спасибо Link

Не прошло и пол года как я наконец доделал свои фары. Скажу сразу делалось все первый раз, некоторые этапы делались по нелькольку раз пока мне не начинал нравиться результат. Выкладываю фото с небольшими комметами. На вопросы могу ответить если кому будет интересно.

Поехали!

1. ... Читать дальше »

от Админа: за воплощение идеи говорим спасибо SexI

Идею замены лам в фонарях заднего хода мне подал S3rga еще на осенней встрече(только он вставлял ксенон, и у него он светил в пол накала из за нагрузки или потери тока, хз) я же решил эту проблему проще всего лишь накинул на каждый фонарь по 24 W мощности Лампы Н3/55W подошли на мой взгляд очень даже хорошо.
Вот что у... Читать дальше »

от Админа: за идею говорим спасибо xananoff2012

Краткое отступление: наверняка вам всем известна проблема хлипкой реечки которой удерживаеться капот, а облом её крепления в зимний период так вообще беда. Использование амортизаторов (на ВАЗ 2110 к примеру) весьма уместно, да и удобно. Почему эта опция небыла изначально заложена в Эсперу, сказать сложно, темнеменее для всех тех кто хочет облегчить себе жизнь открывая капот (для залива омывайки например), тому ... Читать дальше »

От админа: за статейку говорим спасибо konfedirat

Авто мне досталось с солидным пробегом 200т.
По заверению продыдущего хозяин,он не "лазил"в двиг пожалуй ниразу. "Машина любит ласку,чистку и смазку"-гласит главная заповедь автомобилиста, начал со второго пункта - чистки двигателя.
Когда я снимал корпус дросельной заслонки то был поражен обильным наличием картерного масла и сажи на внутренних стенках впускного коллектора.Также масло присутствовало и в гофре воздушного фильтр... Читать дальше »